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文章标题:后渚大桥东互通通车 泉州市区往返台商区可快速直达

发布时间: 2019-10-08

  东南网9月17日讯(海峡都市报记者 华健 田米)施工22个月,总投资11.2亿元,泉州后渚大桥东桥头互通立交,昨日正式通车。

  这意味着,从泉州市区往返台商投资区,去往海丝艺术公园、月亮湾等心仪景点,均可快速直达。

  后渚大桥东桥头互通立交是省、市重点项目,主线按城市主干道标准建设,双向八车道,两侧设机动车和非机动车混行辅路,主线公里设计,远期改造提升可达时速100公里。

  这是一座三层立交,部分苜蓿叶+半定向匝道,平面交叉4处,北起康怡街北侧沿洛阳江东侧的白沙村布线,下穿后渚大桥,终点位于后渚大桥南侧约1公里处,顺接沿海大通道,全长2.379公里。从高空俯瞰,像在后渚大桥东桥头画了一个直径约2公里的大圆盘。

  据悉,东桥头将建观景平台,周边规划建设湿地公园,把桥头景观打造成泉州中心市区“东大门”的迎宾花园。

  台商区管委会主任刘志平表示,后渚大桥东立交正式投用,玄机神算子彩图,按下了台商区“西接西进”、建设泉州城市副中心的快进键,增强了台商区在区域发展总体格局中的战略地位。

  “我们在这里连续工作22个月,在每一个桥墩和现浇面都流下了汗水,看见市民开着车在新建的立交桥上行驶,我和工友们都很欣慰,这也是向新中国成立70周年献礼的一种方式。”现场施工负责人吴金顶说。

  “这两天经过这里已经顺畅很多,原来回家,每晚堵车最少20分钟,有时超半小时,现在只要3分钟,轻松通过。”家住台商区百崎的郭小姐,在泉州市区一家公司上班,每天的通勤经常被堵在后渚大桥头,“因为台商区一带在开发,很多工程车都在等红绿灯,时常形成很长的停车带,确实给居民生活带来不便,也影响城市形象。”让她开心的是,现在情况好多了,随着桥上面各个分流匝道的使用,大家不用堵在一起,真是方便、快捷。

  “这么霸气好看的立交桥投入使用,我们的生活得到改变,泉州湾也变得好看起来。”经过这里的陈先生说,以前他经常在节假日到台商区龟山湾、月亮湾一带游泳,被堵在后渚大桥头一带是常有的事,一堵就是半小时以上,连续堵了几次就不爱去了。“以后就不一样了,这座立交投用后,再也不用担心堵车了,到这里出游又可以计划起来了。”

  来自河南的徐先生是拉土方的,因为经常堵车,这里成了他心中的“痛”。徐先生介绍,随着后渚大桥东互通立交桥的投用,他现在每天也可以多拉几趟土方,收入比原来更多了。

  市民顾先生和刘小姐昨天首次体验通过后渚大桥东互通,为它的便捷、实用点赞,“在它的带动下,台商区和泉州市区会更加紧密,未来这里一定大有可为,希望能加快道路建设,吸引更多人。”

  后渚大桥东互通立交正式通车,大家行驶经过时需要注意什么?关于这座立交,还有什么是大家不知道的?我们收集了市民对这座立交的疑问和好奇,咨询工程现场负责人吴金顶先生。

  答:限速标志牌昨天已经在安装。匝道弯度比较大,建议大家速度控制在40公里/小时。

  答:很多。比如伸缩缝,传统的是普通钢板的硬接触,我们用橡胶工艺,不会跳车还降噪,最大可以降6~8个分贝。

  答:绿化工程已着手,计划全部采用盆式;配套工程正在施工,进辅道要减速,因为还有工人在现场施工。整个扫尾工程,将在10月中旬前完工。


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